Ergonomía en la aviación: sms aviacion prevencion seguridad gestion oaci internacional

En este momento la OACI ha iniciado la generalización de su política de seguridad basada en la implementación de Sistemas de Gestión de la Seguridad. Los seminarios que se van dictando en las diferentes regiones también se han realizado en la Argentina bajo la coordinacion de Daniel Maurino.

Creemos que, como todo sistema, el SMS es perfectible, y verán en el enlace que sigue, cuáles son algunos de los elementos que hemos estado debatiendo en el foro de CRMyFFHH en la aviacion acerca del tema.

Debate "SMS: unica via de acceso a la seguridad?"

Acerca de este blog

Sorprendentemente encontraremos en este blog una serie de entradas con temas mayoritariamente juridicos, legales, etc. Las famosas fallas latentes organizacionales... Lamentablemente no se describen tanto las medidas de prevencion que podriamos aportar los ergonomos para evitar accidentes, actuando sobre esas fallas, como deberiamos poder describir en un mundo que integre ergonomia en sus procesos de organizacion... Es lo que ocurre cuando queremos describir lo que se esta haciendo en ergonomia en aviacion, sobre todo en paises que no suelen tener una tradicion de integrar a éstos profesionales en sus procesos... El blog por ahora traduce sobre todo lo que nos preocupa a quienes miramos desde fuera como se desarrollan algunos hechos graves. Lo hacemos porque pensamos que podriamos aportar un granito de arena en la prevencion de situaciones que estan literalmente yéndose de las manos a quienes administran los sub-sistemas del sistema aeronautico. Creemos que deberiamos ser mas los especialistas en Factores Humanos, sobre todo mas ergonomos (quienes cambiamos el contexto de los trabajadores), los invitados a la mesa de la organizacion del trabajo de los pilotos, controladores aéreos, mecanicos de mantenimiento, para que éstos no se encuentren in fine con una serie de decisiones ya tomadas por otros, haciendo un trabajo en condiciones poco fiables y poco saludables. Pretendemos que su punto de vista experto se integre dentro del diseno de sus condiciones de trabajo técnicas y organizativas. Cuando este blog esté lleno de esas experiencias, estaremos contentos de no hablar tanto de lo juridico. Habremos dejado la era de las responsabilidades para ocuparnos de prevencion.

Ergonomía en la aviación

Debate sobre la tolerancia de los accidentes... entrando en el SMS y sus potenciales conflictos futuros junto a Enrique Pineyro

Seguridad sólo con SMS, esa es la cuestión